Carlos Pereira, deputado do Partido Socialista na AR, garantia, em fevereiro último, que o concurso para aquisição dos radares para o Aeroporto da Madeira estaria pronto em março. Estamos em abril e não há sinal de radares.
A aquisição de dois radares de banda X e Lidar para o Aeroporto da Madeira é uma pretensão de décadas e permitirá uma melhor operacionalização da infraestrutura com ganhos em competitividade. A Navegação Aérea de Portugal (NAV Portugal) entende que cabe ao Estado assegurar esses equipamentos num valor que ascende aos 4,5 milhões de euros. O impasse criou grupos de trabalho que prometiam a resolução deste problema. O que se passa é que os grupos de trabalho se eternizam e as soluções tardam em chegar.
“Realce-se que um despacho do Ministério das Infraestruturas, de 2021 refere que os problemas meteorológicos do Aeroporto estão intimamente ligados às perdas de receitas no setor do turismo (- 4,9 %), e têm levado a que as companhias aéreas percam o interesse no destino Madeira, com evidentes prejuízos económicos e sociais para a Região, e para o País. A solução técnica já está estudada, pelo menos por dois grupos de trabalho e está na hora de resolver definitivamente esta questão.
Ciente deste impasse de quase uma década, o presidente da Câmara Municipal de Santa Cruz mostrou-se disposto a adiantar a verba para a aquisição destes importantes equipamentos para o Aeroporto da Madeira. Esta proposta teve o “condão” de trazer o assunto para a agenda politico/mediática.
Estamos a 4 de abril, e passado o dia das “petas”, relembramos que o deputado Carlos Pereira do PS anunciou na RTP-Madeira, em fevereiro último, que o concurso para aquisição dos radares estaria pronto em março e que o Governo da República assumiria os respetivos encargos, pondo fim a um moroso processo que compromete a competitividade do aeroporto e concomitantemente a economia regional, tendo referido até que o procedimento seria “inadiável”. Bom, estamos em abril e notícias sobre o concurso para aquisição dos radares…nem sinal delas. “Palavra dada, deverá ser palavra honrada.”
Ainda sobre a competitividade do Aeroporto da Madeira, convém lembrar que a 2ª comissão especializada no Parlamento Regional, tarda em agendar a audição parlamentar proposta pelo JPP sobre as taxas aeroportuárias, outro dossier que compromete a competitividade dos aeroportos da RAM e da economia regional.
Hoje, é um outro dia em que inoperacionalidade do aeroporto da Madeira se faz sentir, verificando-se alguns voos atrasados, esperas continuadas e eventuais cancelamentos. Urge dotar este aeroporto com as infraestruturas de monitorização para o século XXI, eficientes e já com atraso de décadas.
O líder do grupo parlamentar
Élvio Sousa
